• Программа Для Чистки Пк
• Программа Для Промывки Форсунок
• Программа Для Удаленной Перезагрузки Компьютера
• Программа Для Скачивания

Oct 2, 2011 - Стенд для очистки форсунок своими руками Раздел для новичков нашего форума и начинающих диагностов. Если кто то собирал стенд на основе этой программы, ПОЖАЛУЙСТО поделитесь опытом. Да и вообще кто. Самодельное устройство для промывки форсунок.rar (15.66 Мб, ).

Программа Для Чистки Пк

Весь нагар превратился в жидкий кисель и уже почти отмылся. Так что можете смело мыть Винсом. Немного не понимаю, а разве этим отмытым нагаром не подавится катализатор? Объясняю, не подавится, поскольку происходит только размягчение, а выгорание длится 3.5 суток и тем более что Вы тут только теоритезируете, а я практически мою Винсом 13 лет и опыта у меня побольше, к тому же пробовал Лике моле концентрат- гауно, пробовал Российский Лавр немного получше, американский GUNК весьма неплохо, но лучше Винса нет Последний раз редактировалось Вс июл 14, 2013 10:34:13, всего редактировалось 1 раз. Здравствуйте при многоуважаемые коты и их подруги. От нечего делать решил выложить свой вариант схемы для прочистки и проверки автомобильных форсунок.

Сначала хотел собрать по схеме выложенной тут, но выяснилось, что дисплей, применяемый в ней в нашей дерёвне фиг найдёшь. Да и вообще, я считаю нафиг он там нужен.

Короче вот схема: Прошу прощения за плохую читабельность схемы, ну не умею я красиво рисовать. Наверное руки не оттуда растут, но схема полностью рабочая!

Единственное, не знаю почему, но прошивка в протеусе не симулируется. Потом, как выяснилось, это из-за теста портов (как я его назвал, по сути - простое мигание светодиодами при включении). А когда убираю етот тест из программы, сразу всё прекрасно симулируется На контроллере всё замечательно работает, и тест портов в том числе. Работает штуковина так: 1. Подаём на схему напряжение (12В), при этом светодиоды F1 OFF - F4 OFF загорятся в режиме бегущего огня, пробегающего три раза тудым-сюдым, затем на семисегментном индикаторе загорится '0', указывая на то что прибор готов к работе и выбрана частота №0. Кнопками ' выбираем нужную нам частоту, каждый номер соответствует определённой частоте: 0 - 10 Гц 1 - 20 Гц 2 - 30 Гц 3 - 50 Гц 4 - 100 Гц 5 - 200 Гц 6 - 400 Гц 7 - 600 Гц 8 - 800 Гц 9 - 1000 Гц 3.

После того, как выбрали нужную частоту нажимаем кнопку 'СТАРТ/СТОП', бегущий огонёк пробежит по светодиодам 'F1 OFF - F4 OFF' один раз, сигнализируя о том, что необходимо выбрать форсунки, которые перед подачей импульсов должны быть отключены. Их отключение и включение производится кнопками '. Горящие светодиоды 'F1 OFF - F4 OFF' указывают на то, какие форсунки в данный момент выключены. Включение и отключение форсунок можно также производить во время их работы. После того, как выбрали форсунки, которые должны быть отключены нажимаем кнопку 'СТАРТ/СТОП', для того, чтобы запустить процесс.

Включится выход бензонасоса, светодиод 'PUMP' будет сигнализировать об этом, и будет моргать или гореть (зависит от выбранной частоты) светодиод 'IMPULSE'. Чтобы остановить процесс жмём 'СТАРТ/СТОП', поле этого попадаем опять в режим корректировки частоты, ещё раз жмём - режим отключения форсунок, ещё раз - запуск. И так по кругу. Вот фотки девайса: ещё: и ещё: В архиве прошивка с исходником CodeVisionAVR, печатная плата в формате SprintLayout 5.0, файл проекта ISIS Proteus 7.7, ну и ещё там по мелочи. Всем спасибо за внимание, мож кому и пригодится, а мож и нет Вложения: 879.36 KiB Скачиваний: 968. Здравствуйте при многоуважаемые коты и их подруги. От нечего делать решил выложить свой вариант схемы для прочистки и проверки автомобильных форсунок.

Сначала хотел собрать по схеме выложенной тут, но выяснилось, что дисплей, применяемый в ней в нашей дерёвне фиг найдёшь. Да и вообще, я считаю нафиг он там нужен. Короче вот схема: Прошу прощения за плохую читабельность схемы, ну не умею я красиво рисовать.

Наверное руки не оттуда растут, но схема полностью рабочая! Единственное, не знаю почему, но прошивка в протеусе не симулируется. Потом, как выяснилось, это из-за теста портов (как я его назвал, по сути - простое мигание светодиодами при включении). А когда убираю етот тест из программы, сразу всё прекрасно симулируется На контроллере всё замечательно работает, и тест портов в том числе. Работает штуковина так: 1. Подаём на схему напряжение (12В), при этом светодиоды F1 OFF - F4 OFF загорятся в режиме бегущего огня, пробегающего три раза тудым-сюдым, затем на семисегментном индикаторе загорится '0', указывая на то что прибор готов к работе и выбрана частота №0. Кнопками ' выбираем нужную нам частоту, каждый номер соответствует определённой частоте: 0 - 10 Гц 1 - 20 Гц 2 - 30 Гц 3 - 50 Гц 4 - 100 Гц 5 - 200 Гц 6 - 400 Гц 7 - 600 Гц 8 - 800 Гц 9 - 1000 Гц 3.

После того, как выбрали нужную частоту нажимаем кнопку 'СТАРТ/СТОП', бегущий огонёк пробежит по светодиодам 'F1 OFF - F4 OFF' один раз, сигнализируя о том, что необходимо выбрать форсунки, которые перед подачей импульсов должны быть отключены. Их отключение и включение производится кнопками '.

Горящие светодиоды 'F1 OFF - F4 OFF' указывают на то, какие форсунки в данный момент выключены. Включение и отключение форсунок можно также производить во время их работы. Подскажи, а можно сделать с регулировкой скважности. В протеусе не запускаетя.

Если есть желание изменить частоту, то сделать это можно в коде (все исходники есть), либо выставить фьюзами частоту внутренней RC цепочки поменьше. А одновременно 4 форсунки необходимы для наглядности, т.е. Во время проверки на стенде каждая форсунка льет в свою мензурку, и в процессе видно, какая из них недоливает, а какая переливает (не держит).

Учитывая это можно судить о чистоте и исправности форсунок. Примерное количество проходящего через форсунку топлива за определенное время можно рассчитать, зная характеристики вашего двигателя.

Я так понял он выполняет только одну функцию: осветить факел распыла. Если да то можно сначала попробовать без него. Если будет работать (если схема в принципе рабочая и собрана правильно) то для начала попробовать тот же АЛ307 но номинал токоорграничивающего резистора R6 увеличить до 1-2K. Та же хорошо бы осцилом одновременно снять напряжения в 3-х точках: 1. Затвор VT1 2. Сток VT1 - одна клема форсунки 3. Vcc - другая клема форсунки (на всякий случай) Также обратите внимание на то что при снятии управляющего напряжения с форсунки, будет выброс около 50-70 Вольт.

Программа Для Промывки Форсунок

Обычно для его устранения параллельно соленоиду ставят диод (включение противоположное HL1). Администратор Сообщения: 5843 Зарегистрирован: 02 апр 2009, 19:13 Откуда: Украина, Киев Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Shc.png (17,87 Кб) Просмотров: 28423 Красным показан путь тока когда VT1 открыт, при этом защитный диод закрыт.

Зеленым показан путь тока когда VT1 только что закрылся, так как в соленоиде ток не может мгновенно остановится, а сопротивление закрытого VT1 очень большое, то возникает всплеск напряжения, которое и убирает защитный диод, т.е. Ток продолжает дальше некоторое время течь через соленоид - защитный диод.

В качестве защитного диода можно взять например 1N4001. Администратор Сообщения: 5843 Зарегистрирован: 02 апр 2009, 19:13 Откуда: Украина, Киев Благодарил (а): раз. Поблагодарили: раз. Anywhere писал(а):Помогите разобраться. При установке обычного светодиода АЛ307 при подаче 12 В ( без подключения к ком-порту) у меня сразу появляется напряжение на выводе к форсункам (IRF740 получается открыт). Обычный светодиод АЛ307 – светит слабо, нужно ставить ультраяркие, тогда и номинал R6 похож на правду. Анод Н1 и корпус в этой схеме всегда будет показывать напругу ближе к GB1.

А если подключаете к ком-порту то гаснет светодиод или нет? Поставьте в место форсунки резистор ( временно) 1кОм померяйте напругу Сток-Исток VT1. Напруга близкая к нулю – VT1закрыт. Сообщения: 36 Зарегистрирован: 08 апр 2009, 09:50 Откуда: Украина, Киев Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Shc.png Красным показан путь тока когда VT1 открыт, при этом защитный диод закрыт.

Зеленым показан путь тока когда VT1 только что закрылся, так как в соленоиде ток не может мгновенно остановится, а сопротивление закрытого VT1 очень большое, то возникает всплеск напряжения, которое и убирает защитный диод, т.е. Ток продолжает дальше некоторое время течь через соленоид - защитный диод. В качестве защитного диода можно взять например 1N4001.

Программа Для Удаленной Перезагрузки Компьютера

Попробую в качестве эксперимента. Есть только сомнения, что диод будет работать как сглаживающий конденсатор и при плавном ( или резком) падении напряжения на форсунке игла будет медленнее (или быстрее, что было бы неплохо - я не силен в электронике) возвращаться в закрытое положение под действием пружины, что не даст желаемого результата промывки форсунки в режимах кавитации или самопрокачки. Кто в этом деле разбирается - выскажите свое мнение. YVIR писал(а): Обычный светодиод АЛ307 – светит слабо, нужно ставить ультраяркие, тогда и номинал R6 похож на правду. А если подключаете к ком-порту то гаснет светодиод или нет? Поставьте в место форсунки резистор ( временно) 1кОм померяйте напругу Сток-Исток VT1. Напруга близкая к нулю – VT1закрыт.

Нашел небольшую инструкцию к программе, решающую эту проблему: 'До запуска программы силовой ключ прибора может находиться во включенном состоянии. Поэтому подключение форсунок (или кабеля питания) необходимо производить только после запуска программы.'

При подключении форсунки светодиод гаснет и все работает ок. Но плохо, что нет возможности изменения частоты и скважности при запущенном режиме кавитации или прокачки для подбора оптимальных условий.

Или это у меня комп глючит? Кто пробовал - отзовитесь. Я бы диод, параллельный форсунке, не ставил (добиться режима «кавитации» и «самопрокачки» будет невозможно). И транзистор заменил бы на IRFZ46 (в нем диод встроеный и запас по току намного больше). По крайней мере, у меня так работает.

Только для стробоскопа добавил еще диод последовательно в прямом включении, чтобы светодиод обратным выбросом не попалить (был неудачный опыт при проверке данной схемы в 'боевых условиях'). В качестве стробоскопа взял китайский светодиодный фонарик за 150 руб. Только резистор токоограничивающий по месту пересчитал и батарейки выбросил. YVIR писал(а):Anywhere Вы собираете стенд промывки форсунок? Меня интересует вопрос, какую рампу Вы используете (от какого авто) и чертежи переходников к форсункам. Хочу собрать схему на МК, а то получается гибрид, половина на компе а половина на микросхеме Не хотся занимать машину в это время.

Владимир Рампу нашел на разборке от опеля ( на 4 форсунки). Теория вероятностей и статистика тюрин решебник онлайн. К рампе подсоединил бачек для моющей жидкости. Давление подается от компрессора с регулятором.

Программа Для Скачивания

Схему пытаюсь собрать любезно предоставленную КММ (можно управлять и с компа и автономно). Надеюсь он не обидится за то что выкладываю здесь: Хочу сразу заметить, что схема Gnata проще в изготовлении и можно управлять форсунками отдельно каждой - каждым ключем ( что дает немало преимуществ в диагностике) Вложения (66,66 Кб) Скачиваний: 2783.